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  竖条体制改革,不是终点是起点

体制改革,不是终点是起点

   我们认为,定价机制及债务变化决定改革的实质程度和成功程度的一个重要维度,对后续的盈利能力提升没有明显的支持,但是提升了行业的再融资空间。

  而定价机制的变化则是为行业注入长期的盈利增长动力,因此作用更为重要。如果铁路改革仍然仅仅停留在管理体制的变革,而不能涉及到行政定价方式和债务融资模式的转变,那么我们认为,这样的改革所能产生的经济效益难以期待。
  如果改革能够涉及高额债务合理化,或触及定价权的灵活化,将从更加根本的角度改善铁道部目前盈利水平低下的困境,以及伴随而来的资金死结。

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