溶氧传感器的功能及工作原理

　　测定发动机排气中氧气含量, 确定汽油与空气是否*燃烧。电子控制器根据这一 信息实现以过量空气系数 λ=1为目标的闭环控制,以确保三元催化转化器对排气中 H C 、 CO 和 NOX 三种污染物都有zui大的转化效率。

　　工作原理：

　　溶氧传感器的工作原理与干电池相似,传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用, 其基本工作原理是:在一定条件下 (高温和铂催化) , 利用氧化锆骨外两侧的氧浓度差, 产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。大气中氧的含量为 21%,浓混合气燃烧后 的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的 氧,但仍比大气中的氧少得多。

　　特点

　　抗铅;较少依赖于排气温度;起动后迅速进入闭环控制。

　　溶氧传感器的常见故障

　　氧传感器中毒

　　氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障, 尤其是经常使用含铅汽油的汽 车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒,接着使用一 箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复正常工作。但往往由于过高的 排气温度,而使铅侵入其内部,阻碍了氧离子的扩散,使氧传感器失效,这时就只能更换了。

　　积碳

　　由于发动机燃烧不好, 在氧传感器表面形成积碳,或氧传感器内部进入了油污或尘 埃等沉积物,会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部,使氧传感器输出的信号失准, ECU 不能及时地修正空燃比。产生积碳,主要表现为油耗上升,排放浓度明显增加。 此时,若将沉积物清除,就会恢复正常工作。

　　氧传感器陶瓷碎裂

　　溶氧传感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲击或用强烈气流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,处理时要特别小心,发现问题及时更换。

　　上海博取仪器有限公司主要经营：溶氧仪,微量溶氧仪,高温溶氧仪,工业溶氧仪,在线溶氧仪,溶氧传感器等。